Batterie
Auslieferung des Opel Ampera gestoppt

Hintergrund ist ein Brandschaden beim amerikanischen Schwestermodell von Chevrolet, das sinnigerweise mit dem Namen Volt bedacht wurde. Bei einem Seitenaufpralltest wurde die Batterie – ein Lithium-Ionen-Modell – beschädigt. Als Folge davon geriet der Volt in Brand – allerdings erst drei Wochen später.

Mehrere tausend Fahrzeuge sind vom Opel Ampera bestellt worden. Mit der Auslieferung sollte im Januar begonnen werden, doch die nun beschlossene spätere Auslieferung wirft Opel mal wieder zurück. Zu gern hätten die Rüsselsheimer mit dem reinen Elektrofahrzeug ihre Innovationskraft untermauert.

Der Volt im Fokus der Zulassungsbehörden

In den USA hat die Verkehrsbehörde NHTSA ein strenges Auge auf die anstehenden Neuzulassungen. Der Vorfall mit dem Chevrolet Volt, der baugleich mit dem Ampera ist, wird genauestens untersucht. Sollte das Ergebnis derart ausfallen, dass beim Volt nach Unfällen erhöhte Brandgefahr besteht, könnte die NHTSA Fahrzeuge dieses Typs aus dem Verkehr ziehen. Ein erheblicher Schaden für General Motors, auch für Opel, und nicht zuletzt für das Image der Elektromobile.

Für den Volt – und damit auch für den Ampera – sprechen 5.000 ausgelieferte Fahrzeuge in den USA. Fälle von Brandentwicklung sind bisher nicht bekannt geworden. Was den Hersteller zu folgender Aussage veranlasst: „Der Volt ist sicher und birgt keine übermäßigen Risiken beim Betrieb und nach Unfällen.“