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Reeder Rickmers

Branche soll sich mehr für Hedgefonds öffnen

Der Reeder Bertram Rickmers hat an die Schifffahrtsbranche appelliert, sich Finanzinvestoren und Hedgefonds zu öffnen, um weiterhin den Bau großer Schiffe finanzieren zu können.

Traditionelle Schiffsfinanzierungen wie Schiffsfonds brächen dagegen weg, sagte der Chef der Hamburger Rickmers Reederei der "Wirtschaftswoche". "Das ist tot. Tempi passati. Wir müssen uns komplett ändern." Zugleich erwartet er, dass bald auch chinesische Staatsfonds in das Geschäft der Schiffsfinanzierungen in Deutschland einsteigen, um Aufträge für Großwerften in der Volksrepublik zu sichern.

Rickmers hatte Anfang Dezember die Bestellung von acht Containerschiffen bekanntgegeben, die komplett vom amerikanischen Hedgefonds Oaktree finanziert werden. Die Reedereigruppe von Rickmers verfügt über mehr als 100 Schiffe und setzte 2012 mehr als 600 Millionen Euro um.

Preise für Schiffsneubauten aktuell niedrig

Jetzt sei der richtige Zeitpunkt, um in effizientere Containerschiffe zu investieren, sagte der Reeder. "Der Druck, die Schiffe auf mehr Effizienz zu trimmen, nimmt zu. Der größte Kostenfaktor in der Schifffahrt ist der Treibstoff", erklärt Rickmers. "Neue Schiffe haben eine neue Maschinengeneration, eine bessere Hydrodynamik und kommen mit 50, 60 Tonnen weniger Treibstoff am Tag aus."

Zugleich sei absehbar, dass neue Transportkapazitäten gebraucht würden. "Alle gehen davon aus, dass es in der zweiten Hälfte 2014, 2015, spätestens aber Anfang 2016 wieder aufwärts geht, und dass wir dann ähnliche Zustände bekommen wie 2006, 2007 und 2008. Damals schossen die Frachtraten durch die Decke", sagte Rickmers. Außerdem seien jetzt die Preise für Schiffsneubauten niedrig.

(dapd)


 


 

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