Das Praktische: Der Helm ist sowohl fürs Fahrrad als auch für die Skipiste konzipiert, kann individuell konfiguriert werden und sieht auch noch gut aus. Seit Mittwoch präsentieren sich die Düsseldorfer damit auf der weltgrößten Fahrradmesse „Eurobike“ am Bodensee.
„Wir wollten einen Helm bauen, der vor allem sicher ist, optimale Belüftung bietet und urbane Radfahrer anspricht“, erklärt Thomas Schirmer, Mitgründer und Geschäftsführer von „Rockwell“. Schirmer, von Haus aus Kaufmann und gelernter Skilehrer, hatte bei der Entwicklung der Helme gleich zwei Zielgruppen im Blick: Zum einen die Radler, zum anderen die Skifahrer. Die Hardshells – also der eigentliche Außenhelm – sind für beide Zielgruppen baugleich, ebenso die innere, herausnehmbare Dämpfung. Nur die Inlets unterscheiden sich wesentlich: Für die Pisten-Freunde gibt es solche mit integrierten Ohrwärmern.
Ob Rad- oder Schneefahrer – wichtig war bei der Entwicklung der Wunsch nach Individualität. So kann der Kunde beim Außenhelm aus vier verschiedenen Farben wählen, das Inlet gibt’s in gleich acht Farbvarianten, und auch die Kinnriemen lassen mit vierfacher Farbwahl kaum Wünsche offen. Zum Helm gibt’s jeweils eine kleine Packtasche, mit der der Kopfschutz zudem wettergeschützt ans Fahrrad gekettet werden kann.
Feldtest zusammen mit der Sporthochschule Köln
2012 begannen die Düsseldorfer mit der Entwicklung der Helme, und bereits 2013 starteten Schirmer und sein Team mit Prototypen einen Probelauf bei der damaligen „Eurobike“. Die Helmidee kam bei Kunden und Händlern gut an; im Detail waren jedoch noch viele Verbesserungen und Änderungen nötig. Zweieinhalb Jahre dauerten die abschließende Produktentwicklung und -prüfung. Die Arbeit hat sich gelohnt: Alle Tests und Zulassungen sind inzwischen abgeschlossen, die Modelle sind TÜV-zertifiziert, und ein abschließender Feldtest in Zusammenarbeit mit der Sporthochschule Köln brachte zusätzliche Gewissheit: Die Helme sind nicht nur sicher, sondern gerade in puncto Belüftung vergleichbaren Modellen voraus.
Die Helme (Kostenpunkt: knapp 140 Euro incl. Versand) gibt es derzeit im Direktvertrieb über die Rockwell-Website.
Thomas Schirmer ist aber zuversichtlich, dass die Modelle demnächst auch im Handel verfügbar sind. Die Händler werden dann sicherlich ein weiteres, nicht unwichtiges Accessoire aus der „Rockwell“-Linie präsentieren: Sonnenbrillen, farblich passend zum jeweiligen Helm. Da ist es dann egal, ob der Helmträger gerade im Sattel sitzt oder auf der Piste steht – Hauptsache, es sieht gut aus.
Wolfram Lotze
