Die Entscheidung ist nicht leicht gefallen, sie war jedoch die logische Schlussfolgerung unter Berücksichtigung von verschiedenen Faktoren wie Saisonzeit, Wind und Wetter, Fähreinsatzplanung sowie dem Aufbau von neuen Angeboten im Programm der Reederei.
Wilhelmshaven geht damit eine touristische Attraktion verloren. Wer aus der Region Wilhelmshaven nach Helgoland möchte, muss sich zukünftig zunächst auf den Weg nach Bremerhaven machen. Von dort aus bietet die Reederei Cassen Eils (eine Tochter der Emder Reederei AG Ems) nach wie vor eine Linienverbindung nach Helgoland an. 2015 täglich vom 1. Mai bis zum 27. September mit der MS „Fair Lady“. Los geht es an der „Seebäderkaje“ in Bremerhaven. Die Überfahrt mit dauert etwa drei Stunden.
Weitere Verbindungen bietet auch der Anbieter helgoline.de, und zwar von Hamburg, Wedel und von Cuxhaven.
StartupOb Neubau, Umbau oder Innenausbau: Bauvorhaben scheitern selten an einer einzelnen Fachleistung. Häufiger entstehen Verzögerungen und Mehrkosten an den Übergängen etwa wenn Entwurf und Ausführungsplanung nicht aufeinander abgestimmt sind, wenn Terminpläne nicht mit der Kostenkontrolle zusammenlaufen oder wenn unklar bleibt, wer in welcher Projektphase welche Verantwortung trägt. Für private Bauherren, Unternehmen und öffentliche Auftraggeber stellt sich deshalb zunehmend die Frage, ob Planung, Steuerung und Umsetzung aus einem koordinierten Ansatz kommen sollten. Dieses Firmenporträt ordnet ein, wie die AdoPlan GmbH aus Laufach diesen Ansatz strukturiert und welche Kriterien Auftraggeber bei der Auswahl eines Planungspartners ohnehin klären sollten. Wenn Bauprojekte an Schnittstellen kompliziert werden
RatgeberWenn ein Boden im Betrieb erste Schäden zeigt, geht es selten nur um eine Oberfläche. Unebene, abgenutzte oder nicht ausreichend belastbare Flächen beeinflussen Arbeitswege, den Warenfluss und unter Umständen die gesamte Umbauplanung. Trotzdem wird die Bodenfrage in vielen Projekten spät behandelt oft erst, wenn die übrige Planung weit fortgeschritten ist. Dabei ist der Boden in Gewerbe- und Industrieflächen keine Gestaltungsentscheidung, sondern Teil der Infrastruktur. Dieser Beitrag ordnet ein, welche Fragen Unternehmen vor Estricharbeiten, dem Neubau eines Industriebodens oder einer Sanierung klären sollten. Estrich, Industrieboden oder Sanierung? Die erste Weiche in einem Bodenprojekt betrifft die Ausgangssituation. Im Neubau und bei Umbauten steht häufig die Verlegung von Estrich im Mittelpunkt. Je nach Anforderung kommen unterschiedliche Systeme infrage: Zementestrich gilt als robuste Standardlösung, Calciumsulfatestrich (auch Anhydritestrich) eignet sich für ebene Flächen, Schnellestrich verkürzt Wartezeiten bis zur Belegbarkeit, und Heizestrich nimmt die Rohre einer Fußbodenheizung auf. Auch der Aufbau variiert etwa als schwimmender Estrich mit Dämmschicht, als Verbundestrich oder auf einer Trennschicht.
BusinessAlte Kunstgegenstände und historische Möbel üben eine anhaltende Faszination aus. Beliebte Fernsehsendungen rund um Trödel und Antiquitäten vermitteln oft das Bild von schnellen Geschäften und unerwarteten Schätzen, die auf heimischen Dachböden schlummern. Die Realität im professionellen Kunsthandel sieht jedoch anders aus. Hier bestimmen nicht emotionale Überraschungen den Takt, sondern ein strukturierter und kaufmännischer Alltag. Der tatsächliche Ankauf von Antiquitäten ist ein methodischer Prozess. Er verbindet kunsthistorisches Fachwissen mit wirtschaftlicher Sachlichkeit. Ein Blick hinter die Kulissen zeigt, wie dieser Handel abseits der Kameras wirklich abläuft.